Uni-Theorie trifft Rennsport-Praxis: Amine Brahimi engagiert sich beim Green Lion Racing Team

blickfeld: Wie bist du zum Green Lion Racing Team gekommen?

Amine Brahimi: Mein Studium ist sehr theorielastig und ich habe nach Möglichkeiten gesucht, mich praktisch in Richtung Automotive zu vertiefen. Mohamed Lahlal, Captain des GLR, hat das Team 2024 wiederbelebt und in den Vorlesungen dafür geworben. Das hat zwei Freunde und mich motiviert, mitzumachen.

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blickfeld: Was war deine erste Aufgabe im Team?

Amine Brahimi: Ich habe im „Low Voltage“-Team angefangen und mich bei der Umrüstung des bisherigen Boliden vom Benziner zum Elektro-Rennwagen um den neuen Kabelbaum gekümmert. Viele damit verbundene Fähigkeiten habe ich mir im Prozess angeeignet, sei es der Aufbau und das Ziehen des Kabelbaums oder das Designen und Löten der erforderlichen Steuerungsplatinen. Dabei wurde ich von Version zur Version besser. Mein Studium hat mir die Theorie dazu vermittelt.

blickfeld: Mit dem unter deiner Beteiligung entstandenen Rennwagen des GLR Teams – erstmals mit E-Antrieb – ging es 2025 zur Formula Student in der Schweiz. Wie war das für dich?

Amine Brahimi: Es hatte eine Art Klassenfahrt-Gefühl mit dem Team unterwegs zu sein, mit dem man durchgehend gearbeitet und bis zur Nacht vor der Fahrt in die Schweiz noch am Fahrzeug getüftelt hat. Zwar gehörten wir nicht zu den fünf von insgesamt 15 Teams, die am Ende tatsächlich fahren konnten, doch dennoch haben wir sehr viel gelernt. Wir wurden unter anderem in Disziplinen wie Engineering Design, Cost & Manufacturing und Business Plan bewertet. Darüber hinaus waren wir das einzige neue Team mit einem vollständigen Fahrzeug. Das erhaltene Feedback war wertvoll, der Lerneffekt groß – ebenso der Austausch mit den anderen Teams. Auch wissen wir nun, dass eine defekte Komponente im Motor dafür verantwortlich war, dass unser Rennwagen nicht fuhr.

Teilnahme an weiteren Wettbewerben geplant

blickfeld: Woran arbeitest du aktuell?

Amine Brahimi: Bedingt dadurch, dass wir einen bestehenden Rennwagen vom Benziner zum E-Antrieb umgerüstet haben, waren wir in vielen Designentscheidungen beschränkt. Wir entwickeln nun ein neues Fahrzeug in Monocoque-Bauweise anstelle eines Gitterrahmen-Chassis. Die gesamte Karosserie besteht aus einem Teil. In diesem Zuge stellen wir auch die Antriebsart um. Statt eines Mittig platzierten Motors setzen wir vier Motoren, jeweils an einem der vier Räder gesetzt, ein, die allesamt aus einer großen Batterie versorgt werden. Dieser Allrad-Antrieb hat Vorteile, etwa in den Bereichen Beschleunigung und Bodenhaftung. Dafür entwickle und setze ich die notwendigen Kontroll- und Sensorelemente sowie die erforderliche Software um.

Mit diesem neuen Fahrzeug wollen wir in diesem Jahr erneut bei verschiedenen Wettbewerben der Formula Student antreten.

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blickfeld: Welche berufliche Perspektive strebst du an und wie unterstützt dich dein Engagement beim GLR dabei?

Amine Brahimi: Nebem dem bereits erwähnten praktischen Erfahrungen, die man mit der Uni-Theorie verbinden kann, erlernt man viele Softskills, beispielsweise in der Teamorganisation, der Koordination zwischen verschiedenen technischen Bereichen oder der Zusammenarbeit mit anderen Teammitgliedern. Dadurch, dass wir als Team von vielen regionalen Unternehmen unterstützt und gesponsort werden, erweitert sich auch mein persönliches Netzwerk. Gleiches gilt für die Teilnahme bei Wettbewerben. Hier kann es auch durchaus passieren, dass man von Unternehmen gescoutet wird und Praktika- oder sogar Stellenangebote enthält. Ein Engagement in einem Formula Student Team ist definitiv ein Pluspunkt im Lebenslauf und bei späteren Bewerbungen.

Ich persönlich kann mir beruflich drei Bereiche vorstellen: Automotiv, Luft- und Raumfahrt sowie Medizintechnik. Welche Richtung es am Ende wird, werde ich mit der Wahl meines Masterstudienganges entscheiden. »mw«

Der Artikel erschien zuerst im VDI-Ingenieurforum (Ausgabe 01/2026).

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